じゃあ埋めついでに自分の修羅場。
免許とってすぐの頃、信号待ちの交差点で大型トラックの後ろについた。
そしたら私の後ろからもう1台大型トラックが来た。
ルームミラーを見ながら
「すげー勢いで来るなぁ」
とぼんやり見てたら
ガッシャーーーーーーーン!!!!!
と。
前のトラックにもぐりこむ形の私の車。
ハンドルと座席が信じられないくらいの距離になってて、私は挟まれて動けない。
周りの人が
「大丈夫か?」
と声をかけてくれ救急車と警察を呼んでくれたが、私は事故のパニックで感覚がマヒしてたのか痛みがまったくない。でも挟まれて動けない。
「あー、腰椎やって感覚なくなったかなぁ」
「痛すぎてわかんなくなってんなぁ」
「これからずっと車いすなのかなぁ」
とかいろいろ考えながら、携帯で自宅の母に電話して
「事故って車に挟まれてる動けない痛みもわかんない」
と報告。
レスキューがついて車を切断し、私を運び出し救急車で病院へ。
この間、時間にしたら30分程度だったんだけど、いろんな事が頭をグルグルして修羅場だった。
ちなみに怪我は膝にかすり傷だけだった。
981: 名無しさん@HOME 2012/06/26(火) 13:33:33.46 0
>>980
車はちゃんと弁償してもらえたか
何となく軽の印象だがどんな車だったの?
982: 名無しさん@HOME 2012/06/26(火) 13:38:18.75 0
>>980
うわー怖ー!!
かすり傷でよかったね
それにしても冷静だw
983: 980 2012/06/26(火) 13:39:32.45 0
>>981
ワゴンRです。
車は廃車、玉突き追突なので私は特に痛い思いをしなくて済みました。
買ってすぐだったので同じ車を買ってもらいました。
相手は大手の運送会社だったし、大事にされたくなかったのと、私がかすり傷程度だったこと、どっちにしろ相手が全面的に悪かったので交渉事は特に問題なくスムーズに進みました。
ちらりと聞いた話では私の前のトラックの運送会社が、ここぞとばかりにネチネチやって大変だったみたいですがw
984: 名無しさん@HOME 2012/06/26(火) 13:40:54.67 0
>>980
運が良かったね
985: 名無しさん@HOME 2012/06/26(火) 13:44:52.73 0
>>980
無事で何より…こええ(´;ω;`)
987: 名無しさん@HOME 2012/06/26(火) 14:24:05.00 0
>>980
こっえええええ!
仕事柄、色んな事故現場の写真を見るんだけど、その状況でかすり傷って凄すぎる。
999: 名無しさん@HOME 2012/06/26(火) 15:27:00.71 0
>>983
やっぱワゴンRすげえ!
今までにあった最大の修羅場 £45
コメント
コメント一覧 (18)
カンガルーやペリカンかもしれんぞ?
交通事故はコンピュータ制御で激減できるトラブルだろうに未だ限定的にも法律化と規制緩和が進まない。
なんとなくだけど…ものすごい強運を、あっけなく無かったことにするような気がして。
せめて色変えるとかどうだろう!なんか気分的に。
でも逆に変えない方がゲンが良い感じもするか。難しいところやね。
無事でよかった。
反対にコンピューター制御に頼りすぎて、ドライバーの感覚が失われつつある気がする。
トラックドライバーがスピードを一定に保つやつに頼ってて居眠り→大惨事ということもあったし。
逆に車が残っているときは人がやられてるらしい。
でも首は気を付けて欲しい。あとからくるから。
「じゃあ同じ車を…はい、レクサスRXです」
そのコンピュータにプログラムするのも人間なわけでな…。
地面の上を移動する車よりも複雑な要素が多いとはいえ、飛行機ではオートパイロットが導入されてから、そのオートパイロットに由来する大事故も起きている。パイロットの使用方法が悪かったってパターンもあるが、パイロットにはどうしようもなかった墜落事故も有る。
飛行機よりは車の方が断然数が多いわけで、一気にオートドライブで運用される車に切り替わる、なんてこともなさそうだし、そう簡単に話は進まないと思うぞ。
オートドライブが主流になっても乗ってる人間の責任だよ
じゃなきゃ企業のリスクが大きすぎる
→かすり傷だったから痛くなかっただけ
日頃の行いがよほど良かったのか、ツキ過ぎだよ!
飛行機だって1960年頃までフライトレコーダーさえ付いてなかったんだ。
ヘリはいまでもほとんど付いてないみたい。
事故と安全技術の進歩はシーソーゲームだよ。
どんどん事故れば自動運転のソフトも早くよくなるさ!
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